Китайський бренд Zeekr запропонував власникам електромобілів 001 і 009 2024 року масштабне оновлення апаратного забезпечення, яке дозволить вивести системи допомоги водієві (ADAS) на рівень нових моделей. Всього під програму модернізації підпадають понад 70 тисяч автомобілів, а для її проведення потрібно більше двадцяти годин роботи з кожним авто.

Проблема виникла через занадто швидкий перехід Zeekr на нову апаратну платформу, через що власники торішніх моделей відчули себе «обділеними». Щоб виправити ситуацію, компанія запустила краудфандингову програму, що дозволяє оновити автомобілі до нової системи G-Pilot H7 на базі архітектури Nvidia Drive Thor-U. Це серйозно підвищує обчислювальну потужність: новий блок здатний виконувати до 700 трильйонів операцій в секунду, тоді як колишній Mobileye EyeQ5H забезпечував лише 48 TOPS.

Вимоги до власників електромобіля

Для участі в програмі власники автомобілів повинні внести внески: близько $1900 для Zeekr 001 і $2600 для мінівена 009. Раніше компанія витратила майже $28 мільйонів на розробку рішення, тому проект вийшов одночасно складним і витратним.

Складнощі оновлення

Модернізація включає заміну близько шістдесяти компонентів, включаючи лобове скло, передній бампер і частину електропроводки. Практично весь інтер'єр автомобіля піддається розбиранню, а вартість обладнання перевищує $4200, що робить апгрейд збитковим для виробника. Для власників передбачений також спеціальний сертифікат ADAS вартістю $2800, який можна використовувати як часткову оплату за оновлення або як перший внесок за нове авто з G-Pilot H7.

Питання для власників Tesla: коли їхні машини зможуть отримати нову апаратну платформу? 

Сучасні моделі Tesla використовують Hardware 4.0, що дозволяє запускати останню версію Full Self-Driving, тоді як попередні машини залишаються на Hardware 3.0 і не можуть конкурувати за можливостями. Незважаючи на складнощі модернізації через різні роз'єми, конструкцію корпусу і вимоги до охолодження, компанія обіцяє реалізувати апгрейд для HW3, хоча конкретні терміни поки не оголошені.

Приклад Zeekr показує, що масштабна апаратна модернізація можлива, якщо виробник дійсно готовий йти назустріч своїм клієнтам.