Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, однак темпи переходу на електротранспорт у різних країнах суттєво відрізняються. Якщо Північна Європа майже повністю переходить на електрокари, то в частині Південної та Східної Європи покупці все ще віддають перевагу автомобілям із ДВЗ або гібридам.
У 2025 році електрифікація транспорту залишалася однією з головних тенденцій автомобільного ринку. За даними Європейської асоціації автовиробників, повністю електричні авто (BEV) та плагін-гібриди (PHEV), уже забезпечили понад чверть усіх нових реєстрацій у Європі.
Загалом, швидкість переходу до електротранспорту залишається нерівномірною. У Північній Європі цей процес майже завершений. У Норвегії частка електромобілів серед нових реєстрацій досягла 97,4%. У Данії електрокари займають понад 71% ринку, у Швеції - понад 63%, а в Ісландії - більше 61%. Натомість у багатьох країнах Південної та Східної Європи електромобілі поки що залишаються нішевим продуктом: їхня частка часто не перевищує 10%.
Як змінились продажі електромобілів за останній рік?
Загалом у 2025 році продажі електромобілів у Європі зросли на 30,9% і досягли 3,86 млн одиниць. Водночас структура ринку змінюється. Продажі повністю електричних авто збільшуються повільніше, тоді як попит на плагін-гібриди зріс одразу на 33%.
Ще одним важливим трендом стало домінування класичних гібридів (HEV). У 2025 році вони забезпечили 34,4% усіх нових реєстрацій у Європі. Таким чином електрифіковані автомобілі вперше випередили за популярністю бензинові та дизельні моделі разом узяті.
Найбільшим ринком електромобілів залишається Німеччина. У 2025 році там продали 856,5 тисячі таких авто - майже на 50% більше, ніж роком раніше. Однак їх частка на ринку - всього 30%. Причиною стало скорочення державних субсидій і зростання попиту на плагін-гібриди.
Найпопулярніші електромобілі в Європі
Найбільш популярним електромобілем у Європі у 2025 році залишився Tesla Model Y (128 тисяч проданих авто). Водночас концерн Volkswagen активно зміцнює позиції завдяки широкому модельному ряду VW та Skoda, а сегмент доступніших електрокарів поступово зростає.
