Renault заявила, що знайшла спосіб зробити електромобілі значно доступнішими. Головна ставка — на літій-залізо-фосфатні батареї (LFP), які дозволяють скоротити витрати на виробництво приблизно на 40%. У результаті компанія планує випускати нове покоління електрокарів із ціною до $20 000, і без використання китайських батарей.

Чому саме LFP?

За інформацією іспанського видання Motorpasión, Renault, як і Ford, переходить на LFP-технологію. Такі батареї дешевші у виробництві, безпечніші та менш залежні від дефіцитних металів, як-от нікель і кобальт (використовуються в NMC-батареях).

Раніше європейські виробники не поспішали впроваджувати LFP через нижчу енергетичну щільність і трохи більшу вагу. Але ситуація змінилася. Китайські бренди — BYD, MG, Leapmotor — активно продають у Європі доступні електромобілі з такими батареями, і конкуренція змусила переглянути підхід.

Сьогодні переваги LFP — стабільність, довший ресурс і нижча ціна — стали вирішальними. Особливо на тлі нестабільних цін на літій та нікель, які напряму впливають на вартість електрокарів.

Стратегія Renault: R5, Twingo та підбренд Ampere

Renault уже перезапускає легендарну модель R5 E-TECH і готує нове покоління електричного Twingo. Ще у 2023 році компанія створила окремий підбренд Ampere, який займається розробкою програмного забезпечення та оптимізацією виробництва електромобілів. Тоді ж Renault оголосила амбітну ціль — зменшити витрати на виробництво EV на 40%. Перехід на LFP-батареї має стати ключовим кроком у досягненні цієї мети.

Генеральний директор Renault Group Лука де Мео під час презентації Ampere заявив, що компанія будує нову модель бізнесу, зосереджену на електромобілях і софті, щоб зміцнити позиції в Європі та зробити сталий розвиток частиною кожного процесу.

Новий Twingo коштуватиме менше $20 000?

Окрему увагу Renault приділяє новому електричному Twingo. Очікується, що стартова ціна моделі складе близько €17 000 (менше $20 000). Це зробить його прямим конкурентом BYD Dolphin у сегменті доступних міських електромобілів.

Таким чином, Renault робить ставку на просту і зрозумілу формулу: дешевші батареї - нижча ціна авто - ширша аудиторія. Компанія прагне довести, що електромобіль може бути не лише екологічним, а й по-справжньому доступним.