Европейский рынок электромобилей продолжает расти, однако темпы перехода на электротранспорт в разных странах существенно различаются. Если Северная Европа почти полностью переходит на электрокары, то в части Южной и Восточной Европы покупатели все еще отдают предпочтение автомобилям с ДВС или гибридам.

В 2025 году электрификация транспорта оставалась одной из главных тенденций автомобильного рынка. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, полностью электрические автомобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV) уже обеспечили более четверти всех новых регистраций в Европе. 

В целом, скорость перехода к электротранспорту остается неравномерной. В Северной Европе этот процесс почти завершен. В Норвегии доля электромобилей среди новых регистраций достигла 97,4%. В Дании электрокары занимают более 71% рынка, в Швеции - более 63%, а в Исландии - более 61%. Зато во многих странах Южной и Восточной Европы электромобили пока остаются нишевым продуктом: их доля часто не превышает 10%.

Как изменились продажи электромобилей за последний год?

В целом в 2025 году продажи электромобилей в Европе выросли на 30,9% и достигли 3,86 млн единиц. В то же время структура рынка меняется. Продажи полностью электрических автомобилей растут медленнее, тогда как спрос на подключаемые гибриды вырос сразу на 33%.

Еще одним важным трендом стало доминирование классических гибридов (HEV). В 2025 году они обеспечили 34,4% всех новых регистраций в Европе. Таким образом, электрифицированные автомобили впервые опередили по популярности бензиновые и дизельные модели вместе взятые.

Крупнейшим рынком электромобилей остается Германия. В 2025 году там продали 856,5 тысячи таких авто - почти на 50% больше, чем годом ранее. Однако их доля на рынке - всего 30%. Причиной стало сокращение государственных субсидий и рост спроса на плагин-гибриды. 

Самые популярные электромобили в Европе

Наиболее популярным электромобилем в Европе в 2025 году остался Tesla Model Y (128 тысяч проданных авто). В то же время концерн Volkswagen активно укрепляет позиции благодаря широкому модельному ряду VW и Skoda, а сегмент более доступных электрокаров постепенно растет.