Китайский бренд Zeekr предложил владельцам электромобилей 001 и 009 2024 года масштабное обновление аппаратного обеспечения, которое позволит вывести системы помощи водителю (ADAS) на уровень свежих моделей. Всего под программу модернизации подпадают более 70 тысяч автомобилей, а для ее проведения требуется более двадцати часов работы с каждым авто.
Проблема возникла из-за слишком быстрого перехода Zeekr на новую аппаратную платформу, из-за чего владельцы прошлогодних моделей почувствовали себя «обделенными». Чтобы исправить ситуацию, компания запустила краудфандинговую программу, позволяющую обновить автомобили до новой системы G-Pilot H7 на базе архитектуры Nvidia Drive Thor-U. Это серьезно повышает вычислительную мощность: новый блок способен выполнять до 700 триллионов операций в секунду, тогда как прежний Mobileye EyeQ5H обеспечивал лишь 48 TOPS.
Требования к владельцам электромобиля
Для участия в программе владельцы автомобилей должны внести взносы: около $1900 для Zeekr 001 и $2600 для минивэна 009. Ранее компания потратила почти $28 миллионов на разработку решения, поэтому проект получился одновременно сложным и затратным.
Сложности обновления
Модернизация включает замену около шестидесяти компонентов, включая лобовое стекло, передний бампер и часть электропроводки. Практически весь интерьер автомобиля подвергается разборке, а стоимость оборудования превышает $4200, что делает апгрейд убыточным для производителя. Для владельцев предусмотрен также специальный сертификат ADAS стоимостью $2800, который можно использовать как частичную оплату за обновление или как первый взнос за новое авто с G-Pilot H7.
Важный вопрос для владельцев Tesla: когда их машины смогут получить новую аппаратную платформу?
Современные модели Tesla используют Hardware 4.0, позволяющую запускать последнюю версию Full Self-Driving, тогда как предыдущие машины остаются на Hardware 3.0 и не могут конкурировать по возможностям. Несмотря на сложности модернизации из-за разных разъемов, конструкции корпуса и требований к охлаждению, компания обещает реализовать апгрейд для HW3, хотя конкретные сроки пока не объявлены.
Пример Zeekr показывает, что масштабная аппаратная модернизация возможна, если производитель действительно готов идти навстречу своим клиентам.
