|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Синтетическая смазка для редукторов KROON OIL SP Matic 4036 (5 л)
KROON OIL SP Matic 4036 — это премиальная низковязкая синтетическая жидкость от ведущего нидерландского бренда, разработанная для высоконагруженных трансмиссий и редукторов. Упаковка объемом 5 литров является оптимальным и экономически выгодным выбором для станций технического обслуживания электромобилей или коммерческих автопарков. Продукт полностью соответствует требованиям оригинальных жидкостей Nissan Matic S, Hyundai SP-IV и GM Dexron VI.
Технические преимущества для электромобилей:
- Энергоэффективность: Сниженная кинематическая вязкость уменьшает внутреннее трение и гидродинамическое сопротивление при скоростях вращения электродвигателя свыше 10 000 об/мин, сохраняя заряд тяговой батареи.
- Защита механизмов: Образует сверхпрочную масляную пленку, которая нейтрализует ударные нагрузки на шестерни при мгновенной передаче высокого крутящего момента.
- Термостабильность: Эффективно отводит тепло от деталей, подверженных трению, и выдерживает экстремально низкие температуры (до -51 °C), обеспечивая мгновенное смазывание зимой.
- Выгодный объем: Пятилитровая канистра позволяет провести полную замену масла в редукторах 3-4 электромобилей (в зависимости от модели), снижая себестоимость обслуживания.
Регламент замены в редукторе электромобиля
Для сохранения заводского состояния зубчатых передач и подшипников технические эксперты рекомендуют проводить первую замену масла в редукторе после 20 000 – 30 000 километров пробега для удаления продуктов первичного притирания. Последующие плановые замены следует выполнять каждые 40 000 – 50 000 километров. Объем жидкости для полной замены в большинстве популярных электромобилей составляет от 1 до 1,5 литров.