Зміст
Усі знають, що електромобілі менш вибагливі в обслуговуванні, порівняно з автомобіля з ДВЗ. Але вони мають свої проблеми, серед яких - деградація акумуляторної батареї.
Що таке деградація батареї електромобіля?
Це процес зниження ємності, іншими словами, батарея менше видає і зберігає заряду. Згодом літій-іонний акумулятор, яким обладнують практично всі електромобілі, втрачає свій ресурс, і цей процес - природний. А зі зниженням ресурсу ми отримуємо і зниження запасу ходу автомобіля.
Ніхто не зможе однозначно відповісти на питання - скільки часу прослужить акумулятор електромобіля. Усі виробники дають гарантію, в середньому, близько 8 років або 160 000 км пробігу. Але ці цифри умовні, адже на ресурс батареї впливають багато різних чинників: часте заряджання постійним струмом, експлуатація авто в сильну спеку, сильні розряди батареї тощо.
Як перевірити деградацію батареї?
Перевірку деградації можна здійснити за допомогою комп'ютерної діагностики на СТО. Самостійне вимірювання вдома за допомогою лічильників не дасть точного результату.
*Також, є спеціальні додатки для перевірки батарей, наприклад LEAF Spy для Nissan LEAF. Тільки, щоб отримати вірні показники потрібна тепла погода і кілька днів очікування.
Батареї різних електромобілів деградують по-різному, тож, наведемо кілька прикладів найбільш популярних електрокарів.
Tesla
Сам виробник заявляє, що їхній акумулятор в Tesla деградує на 12% після пробігу в 320 000 км. Заявлений пробіг - до 500 000 км і 1500 повних циклів заряду-розряду.
Nissan LEAF
Акумуляторна батарея Nissan Leaf витримує мінімум 1000 циклів зарядки. Щороку вона втрачає кілька % ємності: близько 5-10% - за перші 2 роки і близько 15-20% - за наступні 3 роки. Далі ємність знижується не більше 5% на рік. Отже, через 5 років Ніссан Ліф з акумулятором на 24 кВт/год без підзарядки проїде не 160 км, а 130 км.
Chevrolet Bolt
Деградація батареї Chevrolet Bolt настає через 5-8 років експлуатації і при пробігу за 150-200 тис. км.
BMW i3
Виробник гарантує, що батарея BMW i3 працюватиме щонайменше 8 років, або 160 000 км пробігу. При цьому деградація має бути приблизно 2,0% - 2,5% на рік.
Volkswagen e-Golf
Один блогер із Норвегії тестував електромобіль e-Golf і з'ясував, що через 161 000 км пробігу, батарея продемонструвала 18,5% деградації від початкової ємності.
Як уникнути?
Деградацію батареї можна уповільнити такими способами:
- Менше заряджатися на швидкісних станціях (DC).
- Не допускати розряду батареї нижче 20% (чим менша глибина розряду, тим більше потім циклів зарядки витримає акумулятор).
- Намагатися менше експлуатувати електромобіль у сильну спеку і холод. Теж саме стосується і паркування: не залишайте транспорт на пекучому сонці і на вулиці у великий мінус.
