Содержание

Дешевое зарядное устройство для электромобиля часто в итоге обходится дороже, потому что экономия на покупке может привести к другим расходам - электроэнергия, ремонт, безопасность и ресурс авто. Далее поговорим об основных причинах этого явления. 

Более низкая эффективность зарядки

Любая зарядка преобразует переменный ток из сети в форму, пригодную для батареи. В качественных зарядных станциях потери энергии невелики (часто 2-5%). В дешевых моделях они могут быть значительно больше.

Что происходит:

  • часть электроэнергии превращается в тепло;
  • кабель и электроника сильнее нагреваются;
  • для зарядки той же батареи требуется больше кВт·ч из сети.

Нестабильный ток

Батарея - это самая дорогая часть электромобиля (иногда половина стоимости авто).

Качественные зарядные станции точно контролируют напряжение, силу тока, температуру и фазирование сети.

Дешевые зарядки часто имеют более простые контроллеры. Это может приводить к нестабильному току, скачкам напряжения и плохой синхронизации с системой управления батареей.

Даже если система батареи в авто (BMS) компенсирует эти проблемы, она вынуждена чаще ограничивать зарядный ток, что удлиняет зарядку и создает дополнительную нагрузку на батарею.

Заряджайте електромобіль вдома, обрати зарядну станцію в EnergyUP - фото

Низкая мощность

На коробке дешевого зарядного устройства может быть написано, например, 11 кВт или 7,4 кВт. Но в реальных условиях кабели могут быть тоньше, электроника перегревается, система снижает мощность. В результате зарядка может работать на 5-6 кВт вместо заявленных 7,4 кВт. Из-за этого батарея заряжается дольше, энергетические потери больше и больше времени используется сеть.

Отсутствие «умных» функций

Дешевые зарядные устройства часто имеют только базовую функцию зарядки. Они не имеют опций удаленного мониторинга, статистики потребления, регулировки мощности и других полезных функций. В результате владелец не может оптимизировать расход электроэнергии.

Риск поломок

В дешевых зарядках экономят на силовых реле, системах охлаждения, кабелях, разъемах. Наиболее частые проблемы: перегрев кабеля, износ контактов, отказ реле. Через несколько лет приходится ремонтировать зарядку или покупать новую.

Безопасность

Качественные зарядные станции имеют комплекс защит:

  • от утечки тока;
  • от короткого замыкания;
  • от перегрева;
  • от перенапряжения.

В дешевых моделях эти системы часто упрощены. Это может создать риск повреждения автомобиля, проблем с домашней электросетью и пожара.

Стоит ли покупать дешевую зарядную станцию?

Конечно, дешевая зарядка стоит меньше при покупке, но она может не иметь тех преимуществ в долгосрочной перспективе, как более дорогие варианты. Поэтому при выборе зарядного устройства для электромобиля важно смотреть не только на цену, но и на эффективность, защиты, сертификацию и функции управления.